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道楽者の部屋

アスパラランチ!

 昨日のお客様は、リピーターさまのF様。

 連日の暖かな丘から一転して、寒いくらいの美瑛です。
 でも、その景色は裏切りませんヨ。
アスパラランチ!_c0033513_2235828.jpg
 ご覧の通りのロケーションです。
 それも、人っ子一人いない貸切の景色です。

 お昼まで、丘を散策したら・・・
 お待ちかね。ランドカフェさんのアスパラランチ!
アスパラランチ!_c0033513_2282263.jpg
 正真正銘。採れたてのアスパラですから、味は別格です!

 ロケーションと合わせて、美味しい農産物を味わうのも美瑛の楽しみ方。

 のんびりウオーキングで、またまた1日楽しんだガイドでした。

 さてF様、次回のご予定は如何に・・・・
# by t-hassi | 2015-05-11 22:13 | 美瑛自転車ツアー | Comments(0)

リピーターさん

 5/3日の記事です。
 
 4年前の秋に、ツアー参加頂いたM様。
 今回は、春になりたての丘に再訪して頂きました。
リピーターさん_c0033513_22112648.jpg

 パッチワークの丘の名の通り、毎年、景色が変わる美瑛の丘。
 季節が異なると尚更の事。新しい風景が、お客様を迎えてくれます。

 そんな事が理由なのか、美瑛の丘にはリピーターさんが多くいらっしゃいます。
 
 この日もそんなお二人に、穏やかな自転車日和をプレゼントです。
 これから、初夏から夏に向かう丘。果たしてどんな景色に飾られるのか?
 これは、来て見なきゃ解りませんよ!

 M様、リフレッシュを兼ねて、新しい丘の景色を見に来てくださいね。


 
# by t-hassi | 2015-05-05 22:27 | 美瑛自転車ツアー | Comments(0)

夏がきた!

 全国的に暖かな、いや暑い1日になった様ですね。
 美瑛の丘も、御多分に洩れず。26℃位まで上昇した様ですから、一足飛びに夏の気温です。
夏がきた!_c0033513_22343961.jpg
 春の妖精たちは、この陽気をどの様に想っているのかな?

 ここ最近のお天気は、とても気まぐれ。
 寒くて、北風を懐かしくリピートしたかと思うと、今日の様に南風の夏日!!!
 とても悪戯好きの春が、明日はどうだろうかと、楽しませてくれまね。
# by t-hassi | 2015-04-27 22:42 | 日常の出来事 | Comments(0)

今期の初ツアー

2015年度、自転車ツアーの始まりです。
きょうのお客様は、静岡からお越しのY様とロードバイクで!

気温は、高めなものの強い南風が丘を洗います。
走行中のパシャリも、強風のせいか斜めってますね〜
今期の初ツアー_c0033513_2311243.jpg
スピード命のロードバイクですが、反して風に弱し!
よって、スロースピードで安全第一に巡りました。

もちろんランチは、あるうのぱいんで・・・・
正式なOPENは、5/2からなのですが、オーナーさん。身体慣らしのプチ営業中。
今期の初ツアー_c0033513_2341083.jpg

半年ぶりのパンケーキセットでエネルギー補充後、午後のライドへGO!!!

さて、午後からは風を避けてルート変更。
今期の初ツアー_c0033513_23101973.jpg


 無名の丘を廻って、パノラマロードへ・・・・都合、38km弱のルートでした。

 この時期は、まだまだ観光レンタカーやバスが少ない季節。 強風には、閉口しましたが貸切状態の丘めぐりでした。

 *ガイドも、身体慣らしにピッタリのライドで楽しめましたよ。
  Y様、ありがとう御座いました。
# by t-hassi | 2015-04-26 23:11 | 美瑛自転車ツアー | Comments(0)

Vittoria OpenCorsa CX3

 突き抜けるような青空が広がった、今日の北海道。

 G.Wのツアー開始に向けてのトレーニングと合わせて、Newタイヤテストのライドです。
 新しいタイヤは、ビットリアのオープンコルサ3のクリンチャー。
Vittoria OpenCorsa CX3_c0033513_2020942.jpg

 以前のタイヤは、お気に入りのミシュラン・プロ4の決戦用タイヤである。コンプリミテッド。
 実測重量180gの軽量タイプで、耐パンク性能は、お世辞にも良いとは言えません。

 何故?ビットリアにしたのか・・・・以前から気になっていたタイヤでショップに在庫があったから、
 何でも試してみたい、好奇心の塊なのです。 

 で、装着前に実測をしましたら、お約束のメーカー公表値210gに対し、225g!
 ミシュランに比べて、45gも重い。という事は前後輪合わせて、90gの増ですね。
 500円玉にして、おそよ13枚分。この結果が、どう現れますやら・・・・
Vittoria OpenCorsa CX3_c0033513_2031049.jpg
 その前に、空気圧の設定ですね。
 ミシュランの推奨設定値は、他メーカーよりも少なめですね。
 そこにきて、個人的好みで更に低く設定していて、F=6.4Bar、R=6.8Berでした。

 ビットリアは初めてなので、メーカーサイトを覗くと便利なアプリ(画像左)が出ていましたよ。
 体重やロードコンディションを打ち込んで行くと、トッ!!!F=8.3Bar、R=8.7Berの結果が!
 いくら何でも、そんな高圧じゃカンカンタイヤになるのではと、改めてサイトを覗くと
 アプリとは別に、推奨設定表が載っていましたよ。
 で、今回はサイトの設定値を参考にF=7.6Bar、R=7.9Berとしました。

 さて、その結果は。
Vittoria OpenCorsa CX3_c0033513_20395259.jpg
 いきなりの乗り出しで、即重さを感じますね。コリャ、やっちゃったか!?です。
 ま〜、スピードが上がると減速も緩やになるのかと、気を取り直して進みます。

 次は乗り心地ですね。
 これが、一番の驚きですよ。
 自分としては、かなりの高圧設定なのに、ミシュランと変わらぬ乗り心地。

 微妙な違いを表現すると、ミシュラン=ねっちょりと、まろやか。ビットリア=サラサラと、まろやか。
 耐パンク性は、サイドも含め全体に厚いビットリアの方が軍配なので、重量増も安心の代償かもですね。
 ミシュランの決戦用は、小石をピンッ!と跳ねただけで、冷っとしますからね。

 さて、結果として予想以上の重量増でしたけど、乗り味はとっても安心で優しく好みでした。
 今期、3回目のプチライドなので、今後どのようにイメージが変わるでしょうか。
# by t-hassi | 2015-04-23 20:59 | 自転車 | Comments(0)